Mittwoch, 15. März 2017

Arsch auf Grundeis

Oder besser Zweirad auf Glatteis? Anbei ein Video von dem Kanal "Exploring Switzerland", das ich euch nicht vorenthalten möchte.

Ich bin ja auch gerne bei winterlichen Strassenverhältnissen unterwegs, aber was diese zwei Motorradfahrer erleben durften, ist mir noch nie passiert. Zu sehen ist eine Tour Richtung Grimselpass, bei der Nebel und die mit zunehmender Höhe sinkenden Temperaturen für äusserst prekäre Strassenverhältnisse sorgen. Durch den Verkehr den Pass hoch ist die Strasse über eine längere Strecke noch gut befahrbar. Das ändert sich spätestens bei dem Entschluss zu wenden, da eine Überfahrt zu riskant ist. Talwerts - mit weniger Verkehr - ist die Fahrbahn gleich um ein vielfaches heikler zu bewältigen. Wer schon bei Glätte mit dem Motorrad unterwegs war, weiss wie sich das anfühlt. Es gleicht einem Tanz auf Eiern bei dem man im Schritttempo zwischen Fuss auf Hinterradbremse und Fuss am Boden hin- und hergerissen ist.



Als erstes sei gesagt, dass man in den Alpen immer auf prekäre Strassenverhältnisse stossen kann. Nicht wenige unserer Pässe sind über 2'000m ü. M. hoch und es muss, wie im Video gut zu sehen ist, kein Niederschlag fallen um die Strassen in eine Eisbahn zu verwandeln. Etwas anderes als im Notfall zu wenden, bleibt einem nicht übrig. Im Video ebenfalls gut zu sehen ist, dass ein ABS zwar Hilfreich und in vielen Fällen ein Sicherheitsgewinn ist, bei null Grip jedoch kaum noch einen Nutzen bringt. Es regelt sich schlicht zu tode, ohne dass man langsamer wird. Fraglich ist, ob die Kräfte eines blockierenden Hinterrads hier mehr bewirkt und sich durch die dünne Eisschicht "gegraben" hätten. Auf jeden Fall ist in so einer Situation Schritttempo und das Nutzen der Motorenbremse sinnvoll. Anbei ein paar weitere Tipps, wie man solche Situationen meistern kann. Ein Teil davon ist im Video bereits gut zu sehen.

  • Auf Schritttempto verlangsamen und Warnblinker einschalten.
  • Motorbremse im 1. Gang nutzen und Füsse auf Fussrasten lassen (Hinterradbremse!)
  • Im Zweifel anhalten und den weiteren Weg erst zu Fuss sondieren. 
  • Bei schneller werdendem Motorrad trotz ABS, bzw. blockierendem Hinterrad, mögliche Alternativen mit Grip abseits der Strasse suchen (Feldweg, Kiesbett am Strassenrand ect.) und dort bremsen, bzw. bei Steigung ausrollen lassen.
  • Wenn keine Alternativen vorhanden sind und das Motorrad weiterhin schneller wird, Motorrad "hinschmeissen".
  • Nach der Bewältigung eines solchen Szenarios eine Pause einlegen. Solche Situationen sind psychisch und physisch belastend.

Die Sache mit den Füssen klingt erst mal einfach, ist es aber nicht. Ab einer gewissen Mindestgeschwindigkeit und glattem Untergrund neigt man automatisch dazu, die Füsse auf den Boden zu halten. Es ist ein Anfängerfehler, den auch ich bei meinen ersten Fahrten in schwierigem Gelände gemacht habe. Anfängerfehler auch deshalb, weil Fahrer sportlicher Maschinen so gut wie nie Erfahrungen mit solchem Untergrund sammeln und deshalb unvorbereitet sind.
Wenn +/- 200kg plus Fahrer keinen Halt finden, wird es auch ein Motorradstiefel mit einem Bruchteil dieses Gewichts nicht tun. Im schlimmsten Fall bringt man Unruhe ins Fahrwerk und steigert das Risiko die Kontrolle zu verlieren. Endurofahrer, welche off road Erfahrung haben, sind hier im Vorteil. Ihnen ist ein rutschendes Vorderrad oder ein ausbrechendes Heck vertraut. Nicht zuletzt ist die Hinterradbremse bei glattem oder losem Untergrund die einzige Möglichkeit halbwegs kontrolliert zu bremsen und dazu muss zumindest der rechte Fuss auf der Raste sein.

Das Motorrad hinzuschmeissen wird wohl der letzte Gedanke sein, den man fasst. Im Zweifel geht die eigene Gesundheit jedoch über den materiellen Schaden. Der Ärger über Kratzer, kaputte Spiegel ect. ist im Vergleich zu einer ungebremsten Talfahrt verkraftbar. Unkontrolliert auf eine Kurve zuzuschlittern um mal zu sehen was danach kommt, eher nicht. Darum gilt hier: Lieber zu früh als zu spät absteigen. Je geringer die Geschwindigkeit, um so geringer der Schaden an Mensch und Maschine und natürlich werden es einem auch die Daheimgebliebenden danken, wenn man gesund wieder nach Hause kommt.

In diesem Sinne wünsche ich allen Lesern einen guten Start in die Saison 2017 und aufgepasst bei Nebel in den Bergen. ;)


Zum Kanal Exploring Switzerland.



Ténéré on Tour YOUTUBEKANAL ABONNIEREN

► Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

► Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Mittwoch, 8. März 2017

Alpnach ➔ Mueterschwanderberg │ Streckenvideo

Das vorerst letzte Streckenvideo mit ein paar Neuerungen. Ich habe euer Feedback berücksichtigt und u.A. den Text ein wenig grösser gemacht. Zudem hört man nun weniger Töne beim Einblenden des Textes. Neu sind in diesem Video Signalisationen die von den offiziellen abweichen. Nicht auf allen Strassen wird auf div. Gefahren aufmerksam gemacht. Für uns Motorradfahrer ist es aber durchaus wichtig zu wissen, welche möglichen Gefahrenquellen auf einer bestimmten Strecke vorkommen. Ich hoffe es ist nicht zu viel des guten.
Ich kann mit dieser Vorlage nun in die Saison 2017 starten und euch viele neue und interessante Strecken mit mehr Informationen zeigen. Danke an dieser Stelle für eure Rückmeldungen. Ihr helft mit den Kanal noch besser und vielseitiger zu machen. :)

Die gefahrene Strecke führt auf den Mueterschwanderberg in der Zentralschweiz und ist eine Sackgasse. Ein kleiner Abstecher lohnt sich wegen der Aussicht auf die umliegenden Berge aber trotzdem.

Strecke auf Motoplaner



YOUTUBEKANAL ABONNIEREN

► Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

► Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Montag, 6. März 2017

Urban Touring

Wenn ein anderer das gleiche tut und auch noch mit dem gleichen Motorrad im gleichen Land, ist das auf den ersten Blick nichts ungewöhnliches. Handelt es sich jedoch um einen der wenigen Motovlogger in der Schweiz und dann auch noch um einen, der auf einem eher selten vertretenen Motorrad wie der Yamaha XT660Z unterwegs ist, ist das schon etwas aussergewöhnlich.

Ich bin seit Mitte Februar diesen Jahres nicht mehr der Einzige, der auf einer Ténéré in der Schweiz unterwegs ist, in den Helm quatscht und es der Welt zeigt. Rene aus Zug hat sich eine brandneue XT660ZA geholt und gleich losgelegt. Mich freut es natürlich, kein "Einzelkind" mehr zu sein, weshalb ich gleich ein Abo auf seinem ebenfalls neuen Youtubekanal  dagelassen habe. Und da Rene in der kurzen Zeit mehr Videos produziert als Abonnementen gewonnen hat, empfehle ich meinen treuen Lesern und Liebhabern des Eintopfgeknatters mal bei ihm vorbeizuschauen.

Hier gehts zu seinem Youtubekanal "Urban Touring".





► Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

► Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Sonntag, 5. März 2017

Glaubenberg Langis ➔ Stalden │ Streckenvideo & Soundcheck

Ein kleiner Soundcheck auf dem Glaubenberg bei winterlichen Verhältnissen. Der Audiorecorder befindet sich in einer Bauchtasche hinten am Rücken. Zudem gibt es wieder ein paar neue Elemente, die evt. in zukünftigen Streckenvideos Einzug halten werden.
Was meint ihr? Taugt das Soundsetup für zukünftige Videos dieser Art? Macht die Einblendung der Signalisation Sinn? Eure Meinung ist gefragt. Ab in die Kommentare damit! ;)



YOUTUBEKANAL ABONNIEREN

► Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

► Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Dienstag, 7. Februar 2017

Wenn jemand eine Reise tut...

...bieten sich heutzutage unendlich viele Möglichkeiten diese Reise mit dem Rest der Welt zu teilen. Was früher im besten Fall lange Zeit nach der Heimkehr und damit zeitversetzt in Buchform zu lesen war - wie "Abgefahren: In 16 Jahren um die Welt" von Claudia Metz & Klaus Schubert", um nur ein Beispiel zu nennen - kann heute in Echtzeit verfolgt werden. So ist Rainer Freudiger gerade unterwegs zum Afrikanischen Kontinent und dank GPS sehe ich ob er schon verschifft hat oder noch irgendwo bei einem Kaffee am Strassenrand rumlümmlt. Am Ende jeden Tages folgen zusätzlich Bilder und Informationen zum Tagesverlauf, was und wo gegessen und übernachtet wurde. Der Einleitungssatz, "Sorry, aber ich halte dieses Schmudelwetter nicht mehr aus!", könnte treffender nicht sein. Uns Motorradfahrern geht es momentan wohl allen gleich und Reiseberichte wie die von Rainer können einem durchaus über die sich anbahnende Winterdepression hinweghelfen.
Live dabei dank GPS

Wer selbst schon auf Reisen zeitnah berichten wollte, weiss um den Aufwand dieses Vorhabens. Insbesondere wenn mehrere Plattformen wie Facebook, Instagram und eine eigene Webseite bedient werden. Um so schöner ist es, wenn diese Arbeit am Ende eines anstrengenden Reisetages Rechnung getragen wird. Z.B. in dem man darum weiss, dass da draussen Leute sind, die die eigene Reise mitverfolgen und zukünftige Berichte ungeduldig erwarten. Darum möchte ich an dieser Stelle auf die Webseite von Rainer Freudiger und seine aktuelle Wintertour 2017 verweisen. Schaut rein, lasst euch inspirieren und blickt anstatt auf das Schmuddelwetter vor dem eigenen Fenster, auf die tollen Bilder von Rainers Reisetagebuch.



► Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

► Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Samstag, 4. Februar 2017

Isleten ➔ Isenthal ➔ Grosstal │ Streckenvideo

Streckenvideo  von Isleten über den Ort Isenthal ins Grosstal im Kanton Uri. Eine abgeschiedenes Tal auf der Westseite des Urnersees (Vierwaldstättersee).



◆ YOUTUBEKANAL ABONNIEREN

◆  Links im Video:
Strecke auf Motoplaner
Link zum Beitrag auf tenereontour.ch
Isenthal Wiki
Facebookgruppe "Motorradstrecken"

◆ Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

◆ Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Samstag, 14. Januar 2017

Keine Zeit!

Die letzte Vlogfolge liegt schon bald einen Monat zurück. Eine halbe Ewigkeit für einen Youtubekanal und neue Folgen sind vorerst nicht in Sicht. Warum das so ist und wie es mit Ténéré on Tour und dem Motovlog weitergeht, möchte ich euch in den folgenden Zeilen näher bringen.

Es gibt div. Gründe, weshalb ich zur Zeit nicht dazu komme einen Motovlog zu drehen. Allen voran, ist das Wetter bei uns hier im Engelbergertal alles andere als Motorradtauglich. Die letzten Wochen waren geprägt von ergiebigem Schneefall und wie das in den Alpentälern so ist, bleibt der Schnee hier auch liegen. Das neue Jahr bringt nebst Schneefall aber auch persönliche, zeitintensive Veränderungen mit sich.

Fast täglich fällt Schnee.
Schon länger träumen meine Partnerin und ich von einem Haus im Grünen, abseits von lautem Strassenverkehr, wie wir ihn bei unserer aktuellen Bleibe haben. Weitere Wünsche sind eine Wohung im EG, damit unsere Stubentiger raus können, ein kleiner Garten mit der Möglichkeit Kräuter und Gemüse anzupflanzen und vor allem eine Lage mit Morgen- und Abendsonne. Alles Dinge, auf die wir bis jetzt verzichten mussten.

Wir wohnen in Wolfenschiessen im 4. OG. Im Sommer verschwindet die Sonne um 18:00 Uhr hinter dem Berg. Im Winter beginnt die schattige Zeit gar schon um 15:00 Uhr. Dazu eine Wohnlage direkt an der Hauptstrasse nach Engelberg, einem Touristenhotspot in der Zentralschweiz mit entsprechend viel Verkehr der gleich doppelt ins Gewicht fällt, weil Engelberg eine Sackgasse ist. Trotz einzigartiger Wohnung mit freiliegendem Fachwerk, schlägt nach zwei Jahren vor allem der Strassenlärm aufs Gemüt.

Der Entschluss war wage gefasst, die Suche fing an und eine Woche und zwei Hausbesichtigungen später hatten wir auch schon eine neue Bleibe, welche alle unsere Anforderungen erfüllt. Wir ziehen ein Tal weiter auf den Mueterschwanderberg. Weit weg von den vielbefahrenen Strassen, mit Alpenpanorama, Morgen- und Abendsonne. Neu bewohnen wir zwei Stockwerke mit grossem Balkon und zwei Sitzeplätzen im Garten direkt vor der Haustüre und ein Cheminée im Wohnzimmer. Das lässt die Ungeduld und die Vorfreude wachsen.

Normalerweise ist man froh, wenn man eine neue Wohnung gefunden hat, insbesondere wenn eine Renovation, der Eigenbedarf des Vermieters oder andere Gründe einem dazu zwingen, innerhalb weniger Monate auszuziehen. Dass man aber auch von der reibungslosen Suche mit schnellem Ergebnis überrumpelt werden kann, ist neu für mich. Nebst dem Umzug steht bei mir nämlich auch die Suche nach einem neuen Job auf der to-to-Liste. Nach einer längeren Ausszeit, in der ich finanziell unabhängig war, wird es jetzt wieder Zeit, den Weg zurück in die Arbeitswelt zu finden. Auch meine Partnerin wünscht sich nach Jahrzehten im gleichen Beruf einen neuen Tätigkeitsbereich.

Unser neues Zuhause.
Das neue Jahr hat, was uns betrifft, also schon einige Veränderungen gebracht. Veränderungen auf die wir uns freuen und solche, deren Ausgang wir noch nicht abschätzen können. Diese Veränderungen haben zur Zeit Priorität und benötigen viel Zeit. Zeit die mir für das drehen und bearbeiten von Motovlogs fehlt. Um ehrlich zu sein, ist es schwierig aufs Motorrad zu steigen und zu vloggen, wenn einem tausend Dinge durch den Kopf gehen, die erledigt werden müssen. Dazu noch das Wetter, welches eine konzentrierte Fahrweise fordert, da die Strassen selten komplett geräumt sind.

Ich denke, ich habe das Verständnis all meiner treuen Abonnementen und ich bin an dieser Stelle froh, dass die überwiegende Mehrheit meiner Zuschauer ein gewisses Alter hat und die nötige Reife besitzt zu verstehen, dass solche Veränderungen im Leben eine höhere Priorität haben, als Sie zu unterhalten.

Nichts destotrotz ist für das neue Jahr einiges geplant und es ärgert mich ein wenig, dass ich all meine Ideen für zukünftige Folgen hinten anstellen muss. Doch verbunden mit unserem neuen Zuhause, eröffnen sich auch ganz neue Möglichkeiten der Gestaltung. Weit weg vom Lärm mit reichlich Platz vor der Haustüre, lassen sich die Themen, welche ich schon länger geplant habe, noch besser und auch einfacher realisieren. Darauf freue ich mich um so mehr und ich bin guter Dinge, dass das Jahr 2017 auch bezüglich Ténéré on Tour positive Veränderungen mit sich bringt, die meine Zuschauer mögen werden.Bis dahin wird evt. noch das eine oder andere Video aus der Konserve erscheinen damit ihr nicht komplett auf mich und meine Ténéré verzichten müsst. 

Ich halte euch auf dem Laufenden und melde mich wieder, wenn ich wieder etwas (schneefreien) Boden unter den Füssen habe. Die Linke zum Gruss, Matz.




► Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

► Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Sonntag, 8. Januar 2017

Giswil ➔ Glaubenbielenpass ➔ Sörenberg │ Streckenvideo

Die Streckenvideos von Ténéré on Toure sollen in Zukunft anders aussehen. Keine Musik, dafür mehr Motorensound und Informationen. Dieses Video ist ein erster Test, wie das aussehen könnte. An der Audioaufnahme des Motors wird bis zum Saisonstart 2017 noch gefeilt. Die Infobox ist von "Schaaf" abgekupfert. Schaut auch mal bei seinem Kanal rein.
Ein Feedback zum Gesehenen wäre hilfreich. Sagt mir, was ihr von dem neuen Stil haltet, was gut ist und was besser, bzw. anders umgesetzt werden könnte. ;)





YOUTUBEKANAL ABONNIEREN

► Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

► Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.

Mittwoch, 4. Januar 2017

Meien ➔ Sustenpass │ Streckenvideo

Der Susten ist einer meiner Lieblingspässe. Auf der Westseite (Streckenvideo gibts hier) hat man eine wunderschöne Landschaft kombiniert mit engen, bisweilen anspruchsvollen Kurven und Tunnels und auf der Ostseite (dieses Video) kann man, bis auf wenige Ausnahmen, bei gleichbleibender Geschwindigkeit dem Kurvenflow verfallen. Aber seht und überzeugt euch selbst.



YOUTUBEKANAL ABONNIEREN

◆  Links zum Video:
Strecke auf Motoplaner
Tagesaktuelle Info zum Pass
Wikipedia

◆ Ténéré on Tour ist auch auf folgenden Seiten vertreten:
YOUTUBEFACEBOOKINSTAGRAMTWITTERGOOGLE+

◆ Equipment
▸Motorrad: Yamaha XT660Z Ténéré 08
▸Kameras auf Mann oder Motorrad: GoPro Hero2, Hero3+ BE, GoPro 4 Hero, Hero4 Session ▸Kameras sonstige: Nikon D800, Nikon D300s, Fujifilm X-E1.